Продажа BMW X3 M внедорожник 3.0 л. 510 л.с. с пробегом в Череповце

Полностью исправный автомобиль, без каких либо замечаний по техническому состоянию. Полностью обслуженный. Обслуживание только у дилера в Санкт Петербурге (Автодом на Стартовой 10 и потом Евросиб на наб. Обводного канала 72). Обслуживание каждые 3-5 т.км. Каждые 3-5 тыс.км. замена масла в двигателе, каждые 10 тыс км замена дополнительно свечей зажигания, масла в заднем редукторе, воздушных и салонных фильтров. На 50 тыс поменял масло в коробке и раздатке. 500 км назад сделано полное ТО с заменой масла в двигателе, раздатке, всех фильтров и свечей. Расхода масла от замены до замены нет. Машина полностью в полиуретановой пленке (сатин), а также поверх керамика. Фары головного света был сделан тюнинг оптики с окраской матриц в черный цвет (сочетание глянец и матовый) и габариты лимонный цвет в TuningLab. Задние фонари установлены оригинал от рестайлинг версии. В круг установлены тормоза оригинал от м5 f90 Установлены пружины с занижением -2025 Eibach. Подвеска прошита в версию рестайлинг. Прошита функция отключения полного привода по аналогии с м3м4 через меню или через программирование. Установлено много разного карбона (на фото видно). Выхлоп тихий с полноценной задней банкой и резонаторами. С закрытыми заслонками немного громче стока. С открытыми умеренно громкий. Машина порядка 40 тыс проехала на кастом стейдж 2. 707 сил и 890 момента (график могу скинуть по запросу). Замер на драги 100-200 стабильно из 7, лучшее время 6,65. В целом машина на каждый день круглый год. Зиму 2024-2025 года из гаража выезжал правда пару раз, так как есть на чем ездить. Основной пробег летом по трассе. Сам живу за городом, часто езжу в Санкт Петербург. По трассе пробега 60% или больше. На кольцо или на драг не ездил, так как нет времени и не интересно. Машина чисто кататься по городу и по трассе. Два комплекта колес. В целом по машине сделал все что хотел, больше что делать - не знаю. Цель продажи - что-то новое, так как владею уже три года. ||increased
price